Λέσχη 4Χ4 Πάτρας Skarta Ekato

Λήξη Διήμερο Εvent / Αγώνας 4X4 στην Παραλία Πατρών.

Το Σαββατοκύριακο που  πέρασε η λέσχη μας έβαλε τα θεμέλια για έναν νέο θεσμό αγώνων αυτοκινήτου στην Ελλάδα. Όλοι θα ξέρουν πια πως οι αγώνες super trial 4x4 γεννήθηκαν εδώ στην πάτρα σε μια διοργάνωση μοναδική για τα ελληνικά δεδομένα.

Οι χιλιάδες κόσμου που κατέφθασαν παρακολουθησαν ενα θέαμα πραγματικά μοναδικό που όμοιο του δεν είχαν ξαναπαρακολουθησει ποτέ.

12 τεράστια αυτοκίνητα πάλεψαν μέχρι τελικής πτώσης για την κατάκτηση της πρώτης θέσης μπρος στα μάτια τους μόλις 5-6 μέτρα μακριά από αυτούς! Άλματα σούζες και ίντο... είναι οι λέξεις που θα δανειζόταν κανείς από τον χώρο του μοτοκρός για να περιγράψει αυτό που είδε απόψε. Μοναδικές εικόνες από μοναδικά αυτοκίνητα και ανεπανάληπτους οδηγούς.

Οι μονοί χαμένοι είναι όσοι δεν παρακολούθησαν αυτό το event αν και η παραπάνω από μια ώρα ζωντανή κάλυψη από το super b έδωσε το δικαίωμα στους τηλεθεατές της δυτικής Ελλάδας να απολαύσουν αυτό το μοναδικό θέαμα.

Η τελική τριάδα των νικητών ( και οι 12 είναι νικητές μόνο και μόνο για την συμμετοχή τους) είναι:
1) Μανώλης Ψιστακης Κρήτη 49" λάστιχο
2) Χρίστος Νταγκας Λάρισα 44" λάστιχο
3) Σάκης Αρκούδας Γρεβενά 40" λάστιχο

Tο Σάββατο είχαμε τον - για πρώτη φορά στην Ελλάδα - αγώνα super trial ενώ την Κυριακή ολοκληρώθηκε και ο τελευταίος αγώνας (ο 5ος) του κυπέλλου ταϊαλ δυτ. Ελλάδος. Ο αγώνας του κυπέλλου έγινε στον ίδιο χώρο σε διαφορετικές όμως πίστες παραπλεύρως της πίστας του super trial η οποία με κάποιες τροποποιήσεις φιλοξένησε την κατηγορία Κ3. Δυστυχώς ο καιρός δεν ήταν σύμμαχος μας σήμερα και στο περισσότερο μέρος της ημέρας μας συντρόφευε η βροχή.

Η κατηγορία της Κ1 ξεκίνησε με καθυστέρηση μιας περίπου ώρας καθότι η βροχή εκείνο το διάστημα ήταν αρκετά δυνατή και όλοι περιμέναμε να κοπάσει κάπως. Η Κ1 λοιπόν επιχείρησε σε δυο διαφορετικές ειδικές. αρχικά ήταν σχεδιασμένες τρεις αλλά λόγο καιρού και χρόνου αφήσαμε την μια έξω.

17 συμμετοχές δήλωσαν το παρών στην Κ1 με τους 8 από αυτούς να είναι μέλη της λέσχης μας. Τα εμπόδια ήταν σχετικά δύσκολα και οι λάκκοι γεμάτοι νερό σε τέτοιο σημείο που δεν ήξερες που αρχίζει και που τελειώνει η γούβα. Ο αγώνας άρχισε αφού πρώτα χωρίστηκαν τα νούμερα συμμετοχής σε μονά και ζυγά για να κερδίσουμε χρόνο. 2 παράλληλες ειδικές λοιπόν τελούνται ταυτόχρονα και χωρίς καθυστερήσεις τελείωσε η Κ1

Σειρά είχε η Κ2 όπου και εκεί είχαμε τρεις διαφορετικές ειδικές. Λόγο χρόνου και καιρού συμπτύξαμε την μια και την κάναμε διπλή (2 σκέλη) και η τρίτη έμεινε ως είχε. Αυτή η τρίτη τελικά ήταν και η ειδική που έκρινε τον αγώνα καθότι με το πέρασμα τον αυτοκινήτων χάλασε σε τέτοιο βαθμο που μερικά αυτοκίνητα είτε έβγαλαν ζημιά είτε δεν κατάφεραν να την ολοκληρώσουν.

11 αυτοκίνητα δήλωσαν συμμετοχή στην Κ3 και 1 από αυτά ήταν από την λέσχη μας ( να πούμε εδώ πως για διαφορετικούς λόγους το καθένα τουλάχιστον άλλα 5 αυτοκίνητα δεν συμμετείχαν από την λέσχη μας σε αυτήν τη κατηγορία).

Με τον κόσμο να αδημονεί για τα τέρατα της Κ3 η πρόταση από το μικρόφωνο να βάλουν ένα χεράκι και οι θεατές στην περίφραξη της Κ3 βρήκε ανταπόκριση και έτσι σε χρoνο dete τα κάγκελα οριοθέτησης στήθηκαν στην θέση τους και σε λίγο ξεκίνησε και η τελευταία κατηγορία της ημέρας. Για πρώτη ίσως φορά η κατηγορία Κ3 πλησίασε μια ανάσα στο να γίνει η κατηγορία με τις περισσότερες συμμετοχές.

14 συμμετοχές λοιπόν στην Κ3 και ο αγώνας διεξήχθη ανάμεσα σε διαστήματα βροχής και ηλιοφάνειας. Τα εμπόδια τροποποιήθηκαν σε σχέση με το σαββατιάτικο super trial και τα πασσαλάκια βρήκαν την θέση τους πάνω στους κάδους τους κορμούς τα βράχια και τα λάστιχα.

Σχεδόν 2 ώρες μετά ήρθε η ώρα τις απονομής χωρίς προβλήματα με αποτελέσματα ενστάσεις κλπ. Έτσι λοιπόν ολοκληρώθηκε αυτό το διήμερο event αλλά παράλληλα και το κύπελλο δυτικής Ελλάδος trial 4χ4. Η λέσχη 4χ4 Πάτρας skarta ekato έβαλε τις βάσεις. Μακάρι από του χρόνου να βρει μιμητές.

Από το Δ.Σ. της λέσχης 4Χ4 Πάτρας